В жизни каждого водителя наступит момент, когда придётся заменить автомобильные лампы — это и есть естественный порядок вещей. Каждое транспортное средство имеет, по крайней мере, некоторые типы ламп, используемые в различных типах освещения, так что иногда трудно найти подходящую. С чего начать, что выбрать и как не запутаться? На эти и другие вопросы вы найдёте ответ в этой статье.
Содержание
С чего начать
Первое, с чего начать поиск подходящих ламп — ознакомиться с их характеристиками. Одни цоколи автомобильных ламп подойдут для фар ближнего света, другие нужны для задних сигналов или противотуманных фар. Одни светят более ярко, другие имеют желтоватый оттенок.
Выбирая осветительные приборы, учитываем:
- сферу использования;
- тип;
- марку и модель автомобиля.
Сфера использования
| Тип освещения | Тип лампы |
| Фары | H1, H2, H4, H7, H9, H11, H15, HB3, HB4 (галоген); D2S, D2R, D1R (ксенон) |
| Направленные огни | P21W, P21W, W5W, R5W |
| Задние фонари | P21W, P21/5W |
| Боковые фонари | W5W, R5W |
| Габаритные огни | R5W, P21/5W, W5W, C5W |
| Противотуманные фары | H3, H4, H11, H15 |
Чтобы описать все возможные варианты, не хватит времени и места, но ниже представлены характеристики самых популярных на рынке осветительных приборов — то есть тех, которые подлежат частой замене. Каждая из описанных ламп использует напряжение 12 В.
Самые популярные
H1
Лампы накаливания этого типа имеют одну нить и используются на фарах ближнего света. Её световой поток около 1550 люменов, а долговечность формируется в диапазоне 330–550 часов. Мощность составляет 55 Вт.
H3
Лампы H3 выделяются, прежде всего, специальным разъёмом для кабеля. Нить в ней позиционируется в поперечном направлении. Используются в противотуманных фарах. Мощность, как и в случае с H1, составляет 55 Вт, отличаются световым потоком — 1450 лм.
H4
Этот тип галогенных автомобильных ламп имеет две нити и поддерживает дальний и ближний свет или дальний свет и противотуманные фары. Довольно популярные приборы используются в автомобильной промышленности в течение длительного времени, имея мощность 55 Вт и 1000 люменов светового потока. В связи с тем, что лампы H4 имеют две нити, внутри есть металлическая пластинка, которая покрывает часть света, испускаемого нитями. Благодаря этому фары не ослепляют водителей встречных транспортных средств при ночных поездках. В зависимости от условий эксплуатации H4 должны быть заменены примерно через 350–700 часов работы.
H7
Большинство автомобильных ламп H7 появились на рынке в 1995 году. У них есть одна нить и хорошее распределение света. Используются в фарах ближнего и дальнего света. Имеют относительно большую светоотдачу с 1500 люменов и силой 55 Вт. Обычно заменяются после 330–350 часов работы.
Типы ламп
Мнений о различных типах ламп, используемых в автомобилях, почти столько, сколько есть сторонников и противников. Выбор подходящих осветительных приборов особенно актуальным становиться в осенне-зимний сезон. Конечно, это обусловлено уменьшением светового дня и, следовательно, увеличением потребности вождения после наступления темноты. Качество света, отбрасываемое фарами автомобиля, в этом случае очень важно для комфорта и безопасности на дороге.
Самые популярные типы освещения становятся менее распространёнными — это обычные автомобильные лампы накаливания, которые имеют одну или две нити.
Другими, гораздо более практичными и наиболее широко распространёнными на этот момент, являются галогенные лампы. Их освещение характеризуется более длительным сроком службы по сравнению с первым типом и испусканием более ярких цветов света. Также стоит отметить появление ксеноновых и светодиодных ламп.
Обыкновенные
Когда первые автомобили вышли с конвейеров заводов, существовало не так много разнообразных типов осветительных приборов. На тот момент существовал только один вид — автомобильные лампы накаливания. Томас Эдисон разработал первую надёжную модель ещё в 1879 году, для чего использовал вольфрамовую нить, которая могла работать до 1000 часов.
Галогенные
Галогенные автомобильные лампы являются прототипом всех осветительных приборов транспортных средств и, благодаря новому поколению высокой производительности, до сих пор используются в миллионах машин. Распространёнными типами галогенок являются лампы с цоколем H1, H4 и H7. Лампы нового поколения с инновационными штыками баз H8, H9, H11 и H15.
Галогенные лампы являются ещё одним развитием ламп накаливания. Тем не менее они работают намного эффективнее остальных. Их луковицы наполнены газом галогеном, который замедляет испарение белого каления и уменьшает почернение всего цоколя автомобильной лампы.
В последние годы были разработаны новые лампы H7 премиум-класса, которые бросают значительно больше света на дорогу и в значительной мере расширяют круг впереди и периферическое зрение водителя. Эти модели достигли значительно более высокой интенсивности света, а некоторые модели также оснащены синеватым белым светом, который в настоящее время пользуется большой популярностью.
Недостатки:
- создают избыточное тепло;
- нуждаются в бережном обращении;
- реагируют на другие вещества.
Ксеноновые
Яркие и энергоэффективные, долгоживущие и чрезвычайно привлекательные ксеноновые источники света, также известные как HID-лампы, сделали революцию в мире освещения в начале 1990 годов. Сегодня одно из трёх новых транспортных средств на дороге оснащено ксеноновым светом.
Ксеноновые автомобильные лампы предлагают существенные преимущества:
- они поставляют в два раза больше света, чем обычные галогенные лампы, и потребляют на треть меньше энергии;
- свет, который они производят, приближен к дневному свету и, таким образом, улучшает визуальные условия;
- они обеспечивают оптимальное освещение проезжей части;
- длительный срок службы, как правило, они заменяются только один раз в жизни машины.
Ксеноновый свет предлагает значительные выгоды в плане безопасности. В отличие от галогенных аналогов ксеноновые лампы не имеют нитей. Они загораются, когда создаётся дуга между двумя электродами. Свет генерируется разрядами контролируемого газа, который происходит в небольшой кварцевой трубке, заполненной ксеноном, солью металлов и другими веществами. При зажигании ионизированный газ ксенон производит электрическую дугу и соли металлов испаряются, образуя плазму. Плазма начинает светиться — и выделять более чем в два раза больше света, нежели обычная галогенная лампочка.
Недостатки:
- дорогие;
- потенциально могут вызывать резкие блики для других водителей из-за своей яркости.
Светодиодные фары
Задние фары, состоящие из многочисленных светоизлучающих диодов (LED, или светодиодные лампочки), уже стали обычным явлением на серийных автомобилях.
В отличие от галогенных ламп, которые используют нити, приходящие в негодность в течение длительного времени использования, светодиоды представляют собой простые полупроводники без износа и слезоточивых частей. В теории они должны работать на протяжении всего срока службы автомобиля.
Светодиодные лампы также требуют меньше электроэнергии, чем галогенные аналоги, с сокращённым выбросом CO₂ и расходом энергии. И свет, излучаемый светодиодами, гораздо ближе к дневному свету, что делает его влияние лёгким на глаза и отлично борется с бликами. Кроме того, они являются очень прочными в плане удароустойчивости и довольно крошечными, открывая таким образом новые возможности для привлекательных дизайнерских решений.
Недостатки:
- дорогие;
- генерируют тепло;
- нуждаются в большем количестве охлаждения для запуска, чем другие типы;
- зимой значительно снижается световой поток.
Цоколи автомобильных ламп
Цоколи ламп довольно разнообразны. Они бывают:
- керамические;
- пластмассовые.
Конечно, более надёжными являются керамические разъёмы, к тому же они выдерживают большую температуру. Но для освещения пониженной или штатной мощности можно устанавливать пластмассовые цоколи автомобильных ламп.
Несколько рекомендаций
Если в машине перегорела одна лампочка, рекомендуется заменить обе в одно время. Каждый прибор имеет ограниченный срок, как правило, в несколько сотен часов работы, и вполне вероятно, что через некоторое время перегорит и другая.
Срок службы зависит не только от характеристик, но и от таких факторов, как состояние электрической системы в автомобиле. Большая напряжённость или скачки способствуют преждевременному износу лампочки — отсюда и различия в стабильности тех же самых осветительных элементов в различных машинах. Не без внимания также условия эксплуатации — вибрации и удары негативно отразятся на лампочках.
Многие покупатели не думают дважды, тратя сотни рублей на дополнительные услуги, такие как металлическая окраска или легкосплавные диски. Но покупка подходящих автомобильных лампочек поможет повысить комфорт езды и обезопасить ваш путь. А какие автомобильные лампы выбираете вы?
