Комната «кривых» авто: проверяем геометрию кузова

Если ухаживать за автомобилем следует также нежно, как за женщиной, то следить за ним нужно столь же пристально, как за ребёнком. В каком «настроении» стальной конь? Как «покушал»? «Здоров» ли? Автовладелец должен чётко контролировать состояние своей машины. Одним из индикаторов «иммунитета» автомобиля является состояние кузова. Наблюдать за изменениями геометрии каркаса нужно всем водителям, вне зависимости от того, был автомобиль в ДТП или нет. Нарушения геометрической структуры могут возникнуть даже просто в процессе безаварийной ежедневной эксплуатации. Многие изъяны в этом случае при поверхностном осмотре не видны, но могут повлечь за собой другие неисправности, повлиять на управляемость авто и привести к дорожно-транспортным пришествиям. В этой статье мы поговорим о том, как определить состояние корпуса и провести восстановление геометрии кузова в случае необходимости.

Неправильная геометрия кузова может повлиять на состояние внутренних систем автомобиля

Неправильная геометрия кузова может повлиять на состояние внутренних систем автомобиля

Прислушайтесь к авто

Для начала давайте уясним следующее: идеальное состояние геометрии кузова автомобиль имеет только в момент выхода из-под заводского станка. Далее в процессе езды (особенно по дряхлому полотну) оно меняется. Даже если визуально не видно искривлений, искажений силуэта корпуса, это не означает, что всё в порядке. Прислушайтесь к своему автомобилю. Если, например, покрышки быстро стираются или руль стал не таким послушным, как прежде, это явный признак возможных проблем с геометрией. В этом случае нужно проверить геометрию кузова, не откладывая этого в долгий ящик.

Дефекты. Почему?

Какие факторы чаще всего вызывают изменения геометрии?

ДТП

Конечно, на первом месте среди причин — дорожные происшествия. Даже лёгкое с виду касание может повлечь за собой деформацию. А повреждения, полученные во время сильных ударов, могут вообще «не зажить» и каркас претерпит необратимые изменения.

Деформация кузова вследствие аварии

Неподъёмная ноша

Что ещё из причин? Проблемы возникают при перегрузке автомобиля. Например, машина берёт «на борт» массу, которая превышает допустимую по паспорту. В этом случае авто проседает, а каркас «косится».

Езда по-новому

Могут стать причиной изъянов также изменённая манера вождения или езда в новых дорожных условиях. К примеру, после длительной эксплуатации в условиях города машина «переезжает» в посёлок, где чаще всего полотна «убиты» или рулить приходится вообще по грунтовке.

Дорожное покрытие также может оказать влияние на состояние кузова

Дорожное покрытие также может оказать влияние на состояние кузова

Как узнать, есть ли проблема?

Проверка геометрии кузова автомобиля — процесс серьёзный, но постичь его способен не только профессиональный автомеханик.

Под лупой

Для начала, чтобы проверить геометрию кузова авто, нужно выполнить прицельный осмотр всей машины. Ведь если существуют глобальные проблемы – их не скроешь, будут видны перекосы различных деталей корпуса. Например, могут «поплыть» дверные канавки или окажутся поджатыми крылья. На брюхе не исключено появление складок, а в местах сварки — морщин.

Подскажут колёса

Если заметных внешних смещений не обнаружено, не спешите успокаиваться. Посмотрим, что называется, под другим углом. Нужно проанализировать, как расположены колёса. Измерьте расстояние между покрышками по передней и задней осям. Если есть различия — это повод, чтобы диагностика геометрии кузова была продолжена в специализированном сервисе.

По расположению колёс можно определить нарушения в геометрии кузова

По расположению колёс можно определить нарушения в геометрии кузова

Развал-схождение также позволит выявить «кособокость». Если обнаруживается осевая разница — это тоже сигнал к необходимости проведения профильной диагностики.

Точки контроля

На СТО выполнят уже профильный осмотр автомобиля при помощи самых эффективных методов. Что именно имеется в виду?

Есть так называемые контрольные точки геометрии кузова, по которым также можно определить наличие дефектов каркаса. Эти «метки» оставляет на корпусе непосредственно производитель, предполагая, что замерив расстояния между ними, можно выяснить наверняка были смещения каркаса или нет.

Видео о том, как проверить геометрию кузова:

В принципе, если вы продвинутый автомобилист и в вашем распоряжении есть подъёмник или «яма», а также специальный инструмент для выполнения замеров, можно всё сделать в «домашних» условиях. Узнать нормативы, по которым следует проверить геометрию кузова авто конкретной марки, несложно. Как правило, эти схемы доступны на сайтах или в представительствах компаний-изготовителей.

Работа над ошибками — в чём подвох?

Итак, проверка пройдена. Хорошо, если все три метода в сумме дали положительный результат и машина оказалась в порядке. А если нет? Если автомобиль деформирован? Вам предстоит заняться поиском решений, направленных на исправление геометрии кузова.

Работает компьютер

Восстанавливать «искривлённый» кузов, конечно, лучше всего в сервисных центрах, где есть компьютерное оборудование. В профессиональных мастерских установлены специальные стенды, на которых машину вытягивают в разные стороны, а электроника при этом фиксирует, анализирует изменение положения контрольных точек и даёт сигнал стоп, когда они достигли паспортного расстояния. Эта процедура, конечно, не из дешёвых.

Восстановление геометрии кузова в сервисном центре

Работает мастер

Есть СТО, готовые выполнить исправление геометрии кузова без инновационного оборудования, что по деньгам выходит скромнее. По сути, в этом случае выполняется та же растяжка корпуса автомобиля, только положение точек не видно по онлайн-принципу. Расстояние замеряют уже после того, как выполнили работу на глаз. В таком случае, если вдруг механики промахнуться, кузов придётся снова перетягивать. Понятно, что такие манёвры «здоровья» нашим «стальным братьям» не добавляют.

Если вы надеетесь сэкономить, то в крайнем случае можно рискнуть и пойти по некомпьютерному пути. В этом случае узнайте, кому вы доверяете свою машину. Бывает, что хорошие мастера уходят от «дяди» и начинают работать на себя в менее добротных условиях, но при этом их навыки и умения дорого стоят.

Цена вопроса

Процедура проверки геометрии кузова стоит в среднем две – четыре тысячи рублей. Это зависит от оборудования, на котором проводят диагностику. Плюс имеет значение, сколько времени будет затрачено на процедуру. Дело в том, что есть скрытые контрольные точки, до которых можно добраться, лишь демонтировав некоторые детали и механизмы, а это занимает не один час.

 Что касается стоимости исправления геометрии, то здесь цифры в чеке будут зависеть от степени и характера повреждений. Бывает, что за эти деньги можно купить половину новой машины… Есть случаи, когда проще не ремонтировать повреждённый элемент, а заменить его на новый.

Иногда исправление геометрии кузова - дело очень затратное

Иногда исправление геометрии кузова — дело очень затратное

Здесь всё нужно рассчитывать индивидуально. В целом, как говорят эксперты в сервисной сфере, стоимость услуги определяется, кроме прочего, на основе стоимости часа работы сотрудников того или иного СТО. Так что прицениваясь, спросите в сервисе об их прейскуранте в ключе норма-час. Плюс учитываете ещё такой момент. Если делать всё добротно и по уму, вы заплатите не только за решение геометрической проблемы — в цену войдут диагностика, демонтаж и сборка подвески, антикоррозийное лакокрасочное покрытие.

Не для самоделкиных

Главное правило — не выполняйте восстановление геометрии кузова своими руками. Если проверка геометрии кузова и выявление «перекосов» вполне по силам любому мало-мальски толковому шофёру, то для исправления дефектов нужны специальные навыки и оборудование. Плюс, сам процесс подразумевает ряд сопутствующих операций. Поэтому лучше не юлить и сразу обращаться к профессионалам, чтобы потом не пришлось платить дважды.

А есть ли у вас опыт диагностики и восстановления геометрии кузова? Расскажите об этом в комментариях к нашему материалу — ваш отзыв поможет сориентироваться водителям, которые столкнулись с аналогичной проблемой