В конце прошлого века экологи начали яро бороться с владельцами автомобильных компаний и нефтяных вышек, обвиняя их в чрезмерном загрязнении окружающей среды. Чтобы хоть как-то ненадолго утихомирить негодование борцов за чистую атмосферу, конструкторы разработали такую деталь, как сажевый фильтр. С началом её применения в автомобилестроении мы перестали дышать сажей, которая выделяется во время сгорания дизельного топлива в двигателе.
Содержание
Что это за агрегат, какое у него назначение
Сажевый фильтр используется в конструкции дизельных моторов. Он позволяет тщательно очищать выхлоп от различных нежелательных примесей, так как обладает мелкой структурой ячейки. Эта деталь делает окружающую среду чуточку лучше.
Несмотря на всю свою полезность, сажевый фильтр имеет один существенный недостаток — необходимость частой очистки. Дело в том, что он самопроизвольно очищается только при езде на высоких оборотах, что не всегда возможно для автолюбителя. Специалисты рекомендуют после каждых пройденных 150 км прогазовывать автомашину на трассе.
Однако даже при выполнении этого совета замена сажевого фильтра неизбежна. Он не очищается полностью, а его высокая степень загрязнённости может привести к следующим нежелательным последствиям:
- уменьшение мощности дизельного мотора и увеличенный расход горючего;
- перегрев мотора в жаркое время года;
- уменьшение ресурса мотора, которое приводит к его поломке.
Очищаем фильтрующий элемент
Если сажевый фильтр загрязнён не сильно, то есть вы своевременно определили начальную стадию загрязнения фильтрующего элемента, то его можно почистить. Этот процесс позволит улучшить пропускную способность элемента, а значит, и решить проблемы с недостаточной мощностью мотора.
На видео — очистка сажевого фильтра:
Очистка сажевого фильтра проводится автослесарями на каждой уважающей себя СТО. Здесь загрязнения на ранних стадиях уберут быстро и недорого. При желании сэкономить на услугах профессионалов вы всегда можете очистить устройство собственноручно.
Эта деталь, подобно пчелиному улью, состоит из большого количества маленьких отверстий, которые со временем засоряются копотью, сажею и другими продуктами сгорания дизельного горючего. Для её очистки используют специальную добавку, которую добавляют в бак автомашины и смешивают с соляркой. Во время поездок на таком топливе фильтрующий элемент очищается.
Существует и второй вариант. В нём для очистки фильтра предполагается его снятие. После этого деталь замачивается в специальном химическом средстве и продувается под действием высокого давления. После подобной промывки деталь устанавливают на её прежнее место.
Как вы сами видите, добавление присадок в топливо позволяет избежать простоя автомашины и поэтому является более популярным способом очистки сажевого фильтра дизельного двигателя.
Очистка не помогла — переходим к замене
Если сажевый фильтр вашей автомашины находится в плачевном состоянии, то единственный выход сохранить экологию и не потерять в мощности мотора — это заменить его новым. В этом случае вы не столько заплатите за работу, сколько за новую деталь.
Новый фильтрующий элемент стоит немалых денег, в особенности если речь идёт об оригинальных деталях. Сама замена сажевого фильтра заключается в снятии старого и монтаже нового. Автолюбители проводят подобные манипуляции достаточно редко, опять же, из-за высокой стоимости самой детали.
Долой из двигателя!
Ещё одним решением загрязнившегося сажевого фильтра является его удаление. Оно позволит снизить расход горючего, не ездить время от времени на больших оборотах для регенерации этой детали, повысить мощность автомашины и навсегда избавиться от риска поломки мотора вследствие засорения фильтрующей детали.
Самостоятельное отключение сажевого фильтра состоит из двух этапов. На первом вы совершаете его физическое удаление, а на втором — программное.
На первом этапе вам потребуется вырезать отсек с этим элементом и катализатором. На их место можно установить пламегаситель или просто приварить кусок трубы. Установка пламегасителя увеличит долговечность глушителя и выхлопной системы, мощность двигателя и изменит звук выхлопа на более низкий.
На видео — удаление сажевого фильтра:
На втором этапе, для того чтобы не произошло ошибки в электронном блоке управления мотором, в приваренный кусок трубы необходимо вварить датчики температуры и лямбда-зонд. После избавления от сажевого фильтра вам потребуется провести чип-тюнинг автомашины. Эта процедура в первую очередь позволит вам избавиться от выбросов серо-чёрного дыма.
После удаления фильтрующей детали ваш двигатель станет не таким капризным в обслуживании. Стоит также отметить, что гарантию на автомашину вы сразу же потеряете.
Сажевый фильтр позволяет избавить окружающую среду от вредных примесей топлива, сажи и дымовых выхлопов. В случае его загрязнения вы будете находиться перед выбором из трёх вариантов: его замены, очистки или отключения. У каждого из этих вариантов есть свои плюсы и минусы. Приняв решение, вспомните, что в будущем на этой планете будут жить ваши дети и внуки.
