Выпуск этой ограниченной серии купе Mercedes-AMG C 63 навеян гоночным автомобилем для DTM. Модель Edition 1 поставляется с характерным внешним видом и богатым набором функций.
![Серый цвет Magno Selenite с жёлтыми линиями серии Edition 1 Серый цвет Magno Selenite с жёлтыми линиями серии Edition 1](https://365cars.ru/wp-content/uploads/2015/09/Seryy-tsvet-Magno-Selenite.jpg)
Серый цвет Magno Selenite с жёлтыми линиями серии Edition 1
Купе Mercedes-AMG C 63 Edition 1 наряду с улучшенным вариантом купе С 63 S-класса выполнен в лучших традициях Mercedes-Benz и выпускается ограниченным тиражом с характерным внешним видом. На этот раз на его создание вдохновил гоночный автомобиль модели Mercedes-AMG DTM C 63, который в следующем году будет ездить на немецком кузовном чемпионате.
Автомобиль имеет кузов в сером цвете Magno Selenite, который сочетается с жёлтыми полосами поверху всей машины и по бокам. Жёлтые детали можно найти на чёрных девятнадцати- или двадцатидюймовых колёсах или на корпусах наружных зеркал заднего вида. В этом цвете также выполнены и тормозные суппорты автомобиля. Таким образом, наблюдается максимальное сходство с расцветкой модели для DTM.
![Автомобиль повторяет расцветку модели для DTM Автомобиль повторяет расцветку модели для DTM](https://365cars.ru/wp-content/uploads/2015/09/Avtomobil-povtoryayet-rastsvetku-DTM.jpg)
Автомобиль повторяет расцветку модели для DTM
Кроме того, вариант купе C 63 S-класса имеет керамические тормоза. Обращает на себя внимание пакет AMG Night для этой машины, который включает в себя решётку с серебряным хромированием, многие детали в чёрном глянце, в том числе буксировочные края на крышке багажника и другие второстепенные элементы. Безусловно, пакет AMG Aerodynamics, который состоит из спойлеров, чётко выраженных боковых порогов, уникального диффузора сзади, усиливает впечатление от внешнего вида машины.
![Жёлтый цвет можно видеть также на дисках Жёлтый цвет можно видеть также на дисках](https://365cars.ru/wp-content/uploads/2015/09/Zholtyy-tsvet-videt-diskakh.jpg)
Жёлтый цвет можно видеть также на дисках
Внутри клиента ожидает улучшения спецификации AMG Performance, в которую входят сиденья в коже наппа с жёлтым швом, эффективное рулевое колесо со скошенной нижней частью, отделка микроволокном Dinamica, карбоновая центральная консоль и многое другое.
Под капотом ничего не изменилось, и по-прежнему установлен четырёхлитровый турбированный восьмицилиндровый двигатель мощностью 476 или 510 л. с. (350 и 375 кВт соответственно). Шасси AMG Ride Control имеет регулируемые амортизаторы, задний дифференциал повышенного трения, а для варианта S имеется динамическое крепление двигателя.