Стробоскопы используются на автомобилях для установки системы зажигания двигателя. Такие устройства продаются в любом автомагазине. Однако, прибор можно сделать своими руками. Процесс изготовления стробоскопа не займет много времени.
Содержание
Простой стробоскоп
Стробоскоп значительно облегчает жизнь своему владельцу. С помощью него водитель с любым уровнем опыта самостоятельно отрегулирует угол зажигания. Работает устройство за счет стробоскопического эффекта — движущийся объект освещают вспышкой света.
Иметь это приспособление выгодно, поскольку это позволит регулировать зажигание самостоятельно, без обращения в сервисные центры. А это сэкономит денежные средства и время владельца автомобиля. Некоторые люди не доверяют самодельным стробоскопам, однако они ничуть не хуже простых покупных.
Стробоскоп для установки зажигания своими руками
С «голыми руками»провести регулировку системы зажигания тяжело. Стробоскоп в разы ускоряет время настройки зажигания автомобиля. Свет в лампе стробоскопа сигнализирует, что появилась искра, а это позволяет настроить правильный угол опережения в системе зажигания.
Заводские приборы работают эффективно и безотказно, но стоят прилично. Почти во всех таких приборах дорогая лампа. Если она выйдет из строя — фактически вам придется покупать новый прибор. Между тем даже на станциях технического обслуживания некоторые мастера используют самодельные устройства.
Самые популярные заводские стробоскопы:
- multitronics C2
- focusF1
- focusF10
- astrol5
Цена таких приборов доходит до 6000 рублей. При изготовлении стробоскопа своими руками, он обойдется вам в — 600-700 рублей. Экономия средств почти в 10 раз стимулирует сделать такой прибор самостоятельно.
Как сделать стробоскоп для установки зажигания
В интернете существует множество схем, как создать простой стробоскоп своими руками. Большинство из них быстро и легко собираются, не требуя больших финансовых вложений. Одна их самых используемых схем для создания стробоскопа самостоятельно, требует следующие элементы:
- провода из меди;
- диодный фонарик;
- конденсаторы с1;
- низкочастотный диод V2;
- специализированные зажимы;
- тиристрор КУ112А;
- резисторы 0.125 Вт;
- метровый шнур для питания;
- реле с индексом RWH-SH-112D.
Такие элементы продаются на любом радиорынке или в магазине электроники. Корпус устройства небольшого размера. Вы можете использовать основу старого фонарика. 
Последовательность действий:
- Надо просверлить отверстие для провода питания;
- К кончикам проводов необходимо припаять зажимы, соблюдая полярность;
- Сам датчик можно установить слева или справа;
- Медная проволока нужно припаять к основной жиле;
- Необходимо изолировать все контакты.
Такое изобретение используется для проверки свечи зажигания и работы регулятора.
Автомобильный стробоскоп и схема изготовления на светодиодах
Основой в таких устройствах считается микросхема 155АГ1. Для ее запуска необходимы импульсы с отрицательной полярностью. В таких схемах надо использовать сопротивления R3, R2, R1. Они дают ограничения на колебания входного сигнала. Продолжительность импульсов обеспечивает емкость C4 вместе с резистором R6. По стандартным настройкам это значение будет равно 2 мс. Питаться данная схема будет от аккумулятора.
Стробоскоп с использованием таймера
Чтобы самостоятельно сделать устройство с использованием таймера, необходимо приложить больше усилий, чем для простого стробоскопа. Главным достоинством такого устройства считаются постоянные световые импульсы, не зависящие от напряжения аккумулятора. Используется такой стробоскоп, как тахометр. Чтобы это сделать, необходимо переключить регулятор.
Настройки устройства
Для правильной работы самодельного устройства его надо проверить. С имеющегося устройства необходимо поставить угол опережения.
Для этого необходимо:
- разогреть двигатель и оставить его на холостом ходу;
- к аккумулятору подключить прибор;
- медный датчик намотать на жилу цилиндра;
- источник света сориентировать по специальному обозначению на корпусе;
- отыскать неподвижную точку на маховике;
- для совпадения двух точек надо вращать корпусом зажигания и сохранить его в определенном положении.
Основной момент при самостоятельном изготовлении стробоскопа — правильная сборка электрической схемы. Поэтому обязательно перед началом изготовления рекомендуется сперва сделать подробную схему. Она поможет избежать ошибок во время сбора устройства.
Не забывайте о технике безопасности. Стробоскоп работает под напряжением. Не допускайте, чтобы внутренние детали прибора касались его корпуса, особенно металлического.
Хорошо, если переменный резистор будет защищен ручкой из пластмассы. Хорошо изолированный Провод питания обязательно должен иметь вилку. Все детали необходимо устанавливать на специальной плате, выполненной из изолирующего материала. Расположение всех деталей не принципиально, но надо монтировать их следуя специальной схеме. Крепить все детали требуется очень аккуратно.
Памятка о стробоскопе
Если возникают трудности при изготовлении устройства, лучше всего обратиться к знающему человеку. Как альтернатива «живому» помощнику — подробный видеоурок с описание процесса изготовления и работы стробоскопа:
