«Атмосферный двигатель» — самым первым из ныне известных. Называется атмосферным он лишь за счет использования кислорода для образования рабочей смеси. Постепенно такой двигатель стал использоваться и развиваться во всех современных средствах передвижения.
Содержание
Атмосферный двигатель
В атмосферном двигателе процесс возгорания рабочей смеси происходит из-за взаимодействия с кислородом. Через инжектор и карбюратор кислород поступает в камеру сгорания вместе с топливом. Этот двигатель считается самым обычным, поскольку его работа не нуждается в специальном приспособлении для правильного баланса смеси. Атмосферные двигатели встречаются как бензиновые, так и дизельные. Почти все нынешние дизельные двигатели оснащаются турбонаддувом.
Двигатель этот функционирует за счет взаимодействия топливно-воздушной рабочей смеси. Коэффициент применения топлива и воздуха составляет примерно 1 к 14,7. Слово «Атмосферный» двигатель получил за счет участия давления воздуха в образовании рабочей смеси. Смесь возникает из-за возвратно-поступательных движений поршня, который засасывает ее. Такой двигатель не имеет приспособлений для автоматической подачи воздуха. А вот турбомоторы оснащены специализированным компрессором, который отправляет воздух под высоким давлением. Величина среднего давления достигает в этих двигателях 3 атмосфер. Это позволяет иметь мощность выше, чем у атмосферных моторов. Атмосферный или турбированный двигатель получили широкое применение в автомобилестроении.
Плюсы и минусы атмосферного двигателя
В настоящее время такой двигатель является самым распространенным доступным для покупателей. Его устанавливают на подавляющее большинство современных транспортных средств. Если вести речь о дизельных двигателях, то почти все имеют систему турбонаддува.
Плюсы атмосферных двигателей:
- Простая и незамысловатая конструкция.
- Двигатели имеют большой ресурс работы.
- Пробег между капитальными ремонтами больше, чем у турбомотора.
- Простой в обслуживании и эксплуатации.
- Двигатель не сильно требователен к качеству топлива.
- Подвергается меньшей нагрузке.
Теперь поговорим о минусах атмосферных двигателей:
- Крупные габариты.
- По мощности уступают двигателям внутреннего сгорания с турбонаддувом.
- Самостоятельная закачка и смешивание воздуха не может позволить обеспечить оптимальную концентрацию рабочей смеси.
- Сильный выхлоп.
Установка турбины на атмосферный двигатель
Многие владельцы транспортных средств не против увеличения мощности двигателя. Чтобы решить эту проблему достаточно поставить турбину на атмосферный двигатель. Эта процедура сложная для простого автолюбителя. Основной вещью считаются правильные замеры при монтаже турбины. Требуется правильно определить скорость попадания объема воздуха в двигатель. Необходимо понимать, что установка турбины будет влиять на функционирование всего автомобиля, и это не всегда может хорошо отразиться на его работе.
Экономические показатели автомобиля изменятся, и топливо будет расходоваться в большем объеме. Потребуется заливать в двигатель только масло высшего качества. Есть двигатели, на которые невозможно установить турбокомпрессор. В таких случаях специалисты рекомендуют турбину с приводом в движение от ремня. Даже не самому опытному водителю сделать это под силу.
Мастера рекомендуют также укомплектовывать автомобиль турботаймером. Он требуется для срабатывания системы охлаждения в нужный момент. Стоимость такого ремонта доходит до 40 тысяч рублей. Мастера переделывают рабочую часть двигателя автомобиля и устанавливают вспомогательные элементы. Все работы занимают примерно 8-9 дней. Лучше всего обратиться в проверенные и надежные мастерские, поскольку верные расчеты могут стоить работы двигателя.
Как увеличить мощность атмосферного двигателя
Для увеличения мощности двигателя специалисты рекомендуют поменять насос двигателя. Продувка цилиндров тоже способствует повышению мощности атмосферного двигателя. Уустановка турбины на атмосферный двигатель заметно «зарядит» силой ваше авто. Для этого требуется произвести грамотные и точные расчеты, чтобы обеспечить хорошую работоспособность и долговечность работы двигателя. Процедура увеличения мощности двигателя является затратной, поэтому требуется подготовиться в финансовом плане.
В зависимости от типа двигателя ставят компрессор, который будет подавать необходимый объем воздуха в атмосферный двигатель. После установки требуется проверить всю работу системы. Если есть какие-то не состыковки, то лучше всего их устранить на ранней стадии. Несмотря на неприхотливость атмосферного двигателя, заливать некачественное масло не стоит. Плохое масло приведет к возникновению скорых поломок и проблем.
