Пикапы в Европе всё больше в моде, и польская компания Carlex Design с помощью своего подразделения Pickup Design сосредоточилась на внешнем виде их экстерьера и оформлении интерьера.
Суровый внедорожный пикап
Тюнинг-компания имеет на своём счету ряд предложений и реализаций уникальных автомобильных интерьеров: от спортивных автомобилей, таких как BMW Z4, через внедорожники в стиле Mercedes-Benz класса G до люксовых версий класса V, а также кабин тяжёлых грузовых автомобилей.
Последним направлением, которое польская компания выпускает посредством своего подразделения, является улучшение внедорожных пикапов. В предложении можно встретить довольно крутые Volkswagen Amarok и Mercedes-Benz X, для которого можно выбрать между улучшениями суровой внедорожной машины и, наверное, стилем только для дорожного использования.
Люксовая версия для обычных дорог
Первая реализация представлена с помощью пикапа с кузовом зелёного цвета, установленного на больших внедорожных шинах, над которыми имеются выпуклые насадки, расширяющие крылья. За защитным листом в переднем бампере скрывается лебёдка, а над лобовым стеклом установлена световая рампа, формируемая светодиодами.
Вторая версия с чёрным кузовом своё дорожное назначение демонстрирует с помощью 22-дюймовых легкосплавных колёсных дисков с низкопрофильными шинами. Также у этого автомобиля кузов украшен обшивкой, расширяющей крылья, и больше спортивности внешнему виду придаёт изменённый передний бампер с частями из углеродного волокна, среди них решётка радиатора и защитная кромка капота.
Кожаный салон тюнингованного авто
Отделка интерьеров обоих автомобилей большим объёмом качественной кожи на сиденьях и некоторых частях обшивки в полной мере соответствует традициям материнской компании Carlex Design. Интерьер с чёрной кожей относится к внедорожной версии, в то время как красная кожа и спортивные передние сиденья есть в дорожном исполнении.
Pickup Design, кроме изменений внешнего вида экстерьера и интерьера, предлагает для Mercedes-Benz X и электронную модель, которая гарантирует, что звук, доносящийся из выхлопной трубы, не будет выдавать турбодизель, который на самом деле скрывается под капотом, а создаст иллюзию полноценного V-образного восьмицилиндрового двигателя.
